?冷熱沖擊試驗(yàn)箱經(jīng)常用于做高溫沖擊和低溫沖擊試驗(yàn)箱，高溫是通過(guò)發(fā)熱管發(fā)熱，低溫是通過(guò)壓縮機(jī)制冷，在制冷的過(guò)程中，涉及到的過(guò)程和原理是比較復(fù)雜的，如果你對(duì)此有興趣，可以看看下面這么文章。

一、冷熱沖擊試驗(yàn)箱的制冷過(guò)程：

1.冷熱沖擊試驗(yàn)箱分為兩箱式和三箱式，其制冷循環(huán)都是采用逆卡諾循環(huán)，逆卡諾循環(huán)，由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)絕熱過(guò)程組成。

2.制冷劑通過(guò)壓縮機(jī)絕熱壓縮，直到較高的壓力，使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。

3.后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度會(huì)降低。后制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。

二、冷熱沖擊試驗(yàn)箱的制冷原理：

1、冷凍系統(tǒng)采用進(jìn)口壓縮機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)組合，運(yùn)行噪聲更低，性能更優(yōu)越，穩(wěn)定可靠。

2、控制器自動(dòng)按需求量調(diào)節(jié)冷卻回路，確保壓縮機(jī)正常吸排氣溫度，提高壓縮機(jī)壽命。

3、制冷系統(tǒng)采用全新冷媒需求量算法，能合理有效地利用制冷量，有效減少冷熱互耗，從而達(dá)到控制穩(wěn)定及節(jié)能功效，同比節(jié)約30%以上。

4、智能控制系統(tǒng)，快速降溫時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)大壓縮機(jī)降溫，高溫保溫及升溫過(guò)程以小壓縮機(jī)平衡溫度做線性控制，達(dá)到節(jié)約能源功效。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)采用1套法國(guó)產(chǎn)泰康全封閉壓縮機(jī)所組成的單元氟利昂制冷系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，既能保證制冷機(jī)組正常運(yùn)行，又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)保持在的運(yùn)行狀態(tài)。

采用平衡調(diào)溫（BTC），即在制冷系統(tǒng)在連續(xù)工作的情況下，控制系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定之溫度點(diǎn)通過(guò)PID自動(dòng)運(yùn)算輸出的結(jié)果去控制加熱器的輸出量，終達(dá)到一種動(dòng)態(tài)平衡。

不管是三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱，還是二箱式的，其制冷的過(guò)程和原理都是采用同樣方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，在配合其他部件，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)試產(chǎn)品的高溫沖擊和低溫沖擊試驗(yàn)，從而檢測(cè)出產(chǎn)品在耐溫度沖擊的性能。